eve autonomyとパナソニックが、屋外自動搬送サービスに遠隔操作機能を追加するシステムを開発し、ENEOS根岸製油所で実証しました。
障害物による停止時にオフィスから遠隔で回避操作できるようになり、担当者が現場に駆けつける必要がなくなるため、業務効率と安全性が向上します。
全国約60拠点・100台が稼働する「eve auto」の実用性をさらに高める進展です。
何が起きたか
eve autonomyとパナソニック プロダクションエンジニアリングが、屋外自動搬送サービス「eve auto」と遠隔監視・操作システム「X-Area Remote」を連携させ、障害物で停止した無人搬送車をオフィスから遠隔操作で回避できるシステムを構築しました。ENEOSの根岸製油所で実証を行い、日常業務における実用性が確認されました。
なぜ重要か
これまで無人搬送車が障害物で停止すると、担当者が現場に駆けつけて手動運転で対応する必要があり、広大な敷地では往復時間が業務効率を圧迫していました。遠隔操作システムの導入により、オフィスから対応できるようになることで、移動時間の削減と作業環境の改善が実現でき、24時間稼働施設での運用の実用性が向上します。
注目点
eve autoは全国約60拠点・100台が稼働しており、日本国内の構内屋外搬送分野をリードしています。システムは前後左右のカメラと車載コンピューターを搭載し、通常の自動運転と遠隔操作をシームレスに切り替えられる構成です。
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eve autonomyの屋外自動搬送サービス「eve auto」は、一般公道で用いられる最先端の自動運転技術とEVカートを組み合わせ、雨天や夜間でも自動運転レベル4での無人搬送を実現しており、全国で約100台が稼働している実績を持ちます。しかし、工場やプラントでは日々作業環境が変化し、非定常な状況が頻繁に発生するという課題がありました。
パナソニック プロダクションエンジニアリングの「X-Area Remote」は、公道での遠隔操作型小型車の運用実績と、空港や工場などでのAMR（自動搬送ロボット）での適用経験を持つ高いセキュリティと稼働信頼性を備えたシステムです。両社がこれを連携させることで、非定常な状況でも遠隔から状況確認と障害物回避操作が可能になりました。
ENEOS根岸製油所での実証では、従来は現場駆けつけが必須だった障害物対応を、オフィスから実施できることで、移動時間削減とヘルメット着用不要による作業環境改善が確認されました。この成功は、完全無人運用へ向けた重要な一歩であり、広大な敷地を持つ製造施設や物流拠点での運用効率化に貢献する可能性があります。
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