Mooveが自動運転車インフラに2億5000万ドル調達

何が起きたか

Mooveが2億5000万ドルのシリーズC資金調達ラウンドを発表し、企業評価額は21億ドルとなった。資金は自動運転フリート所有の拡大、「Nests」と呼ばれるロボティクス主導型デポインフラ（Mooveが充電、サービス、メンテナンス、フリート運用を行う拠点）、および世界規模での新市場進出を支援する。Mooveは年末までに自動運転車ワークフォースを約150人から500人へ、220%以上増加させる計画である。

なぜ重要か

自動運転車だけでは物理的インフラと運用システムなしにスケールできない。Mooveは自動運転モビリティネットワークが必要とする資本、フリート、充電、メンテナンス、24時間体制の運用インフラを構築している。共同創業者Ladi Delanoはインフラを決定的な層と位置づけ、インターネットがデータセンターを必要とし、AIが計算能力を必要としたのと同様に、「自動運転は各都市でフリート、充電、メンテナンス、データシステム、24時間体制の運用を必要とする」と述べた。Mooveはすでに13カ国29都市で約42,000台の人間運転車を運用しており、Waymoとのパートナーシップを通じてフェニックスとマイアミで自動運転フリート運用を行っており、その運用専門知識を自動運転ネットワークに応用する立場にある。

注目点

Mooveの拡大タイムラインは野心的で、年末までに自動運転車ワークフォースを500人に増やし、ロンドンでの今後の自動運転運用をフェニックスとマイアミでの既存の運用と並行して発表している。このラウンドの支援者には戦略的な長期投資家（Mubadala、Woven Capital、トヨタのGrowth Fund）が大手金融企業（BlackRock、Franklin Templeton、MUFG）およびモビリティプレーヤー（Uber）とともに参加しており、インフラ優先モデルへの機関投資家の信頼を示している。