KDDIとみちのりHDが自動運転バス向けにAI最適化5Gを実証する。
テストは2026年9月に日立市で開始。
レベル4自動運転の安定通信確保が目的。
何が起きたか
KDDIとみちのりホールディングスは2026年9月1日から茨城県日立市で、自動運転バスの5G品質をAIで自律最適化する実証実験を開始する。データ収集期間は10月末までに約7日間を予定。
なぜ重要か
遠隔監視が必要なレベル4自動運転には途切れない通信が不可欠だが、インフラ改善はコストと時間がかかっていた。今回の実験では、AIによる5G接続性向上と遠隔監視業務の負担軽減効果を検証する。国内の自動運転バス事業者が、通信インフラ整備の負担を減らせる可能性がある。
注目点
総務省のレベル4自動運転関連事業の一環。2026年2月からKDDIの基地局に導入されている技術で、設計・調整作業の削減や遠隔監視の映像品質向上が評価される。
この実証実験は、常時遠隔監視が必要なレベル4自動運転の課題を洗い出す。インフラ整備は高コストで時間がかかるため、AIによる最適化が現実的な解となる可能性がある。KDDIとKDDI総合研究所が2026年2月から展開する既存技術を活用しており、成熟したアプローチといえる。日立市は2017年からの自動運転バス運行実績があり、現在は日本最長の約6.1キロをレベル4で商用運行している理想的なフィールドだ。結果は他地域の通信ネットワーク支援に生かせる可能性があり、政府が2027年度までの全国展開を目指す中で重要な示唆を与える。ただ、データ収集期間が約7日間と短く、結論の信頼性には限界がある。
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