NHTSA、comma.aiを衝突5件・死者3人で調査

comma.aiはGeorge Hotzのプロジェクトとして始まった。彼はまず自身のAcuraを改造し、ハンドルから手を離せるより高度な運転支援を実現した。このシステムをTeslaに売り込み、Mobileyeに代わるサプライヤーになろうとしたが、翌年MobileyeはTeslaを顧客から外した。プラグイン装置の販売を目指した初期の試みは、2016年にNHTSAが質問を始めたことで終わり、同社は誰でも装置を組み立てられるようopenpilotのソフトウェアとハードウェアの計画をGitHubに公開する道を選んだ。2020年までに、そのソフトウェアと999ドルの装置はConsumer ReportsでOEMシステムを上回る評価を得た。今回の調査は停車中または低速の車への衝突5件が中心で、5件のうち4件で3人死亡、11人負傷となっている。焦点は、調査官が装置と事故の直接的な関連を立証できるかどうかにかかっており、それが後付け運転支援製品の宣伝・販売方法に影響し得る。