SpaceXの超知能部門が売上高で最大に

決算説明会は投資家にとってSpaceXの位置づけを変えるものだった。多くの人が同社と結びつける打ち上げ事業は四半期で18億ドル、Starlink接続事業は52億ドル、超知能部門は75億ドル超だった。これにより、Cursor買収を通じて一部構築されたAIコンピュート事業が、副業ではなく物語の中心となった。

Muskの野望の規模には、Motley Foolの寄稿者らが警戒材料として指摘した実績が伴う。Travis Hoium氏は、Muskが2020年末までに100万台のロボタクシーが走ると述べ、Teslaが2030年までに年間2000万台を生産すると述べたこと、そしてTeslaの2025年の売上高がマイナスだったことを指摘した。Lou Whiteman氏は、予測が実現したとしても、投資家はMuskの過去の事業よりはるかに高い評価額から始めていると付け加えた。

別の議論ではTeslaとSpaceXの合併の可能性に触れ、両社は特別委員会を設置した。Lou Whiteman氏とJon Quast氏は論理を異にした。Whiteman氏はMuskの長期的価値創造力を追う単一ティッカーへの統合に理があると見た一方、Quast氏は事業シナジーに疑問を呈しつつ、取引が実現しなければ驚くと述べた。