
何が起きたか
コロラド州ノースグレンは10月12日、ドローン配送拠点を工業地区に限定し、待機エリアを敷地の10%または10,000平方フィートまでとし、騒音を65デシベルに制限し、住宅や学校から200フィート以内を禁止する条例を前進させた。
なぜ重要か
承認されれば、ノースグレンはドローン配送拠点に関する地上レベルの規則を制定するコロラド州初の都市の一つとなり、他の自治体が追随できるモデルを提供することになる。
注目点
10月26日の市議会第2読会で条例が可決され、特別使用許可制度が発効するかが決まる。
誰に効くかコロラド州や同様の規則を検討する他の自治体の都市計画担当者や区画担当当局、さらには拠点候補地を探すドローン配送事業者が、ノースグレンの条例を潜在的なモデルとして注視することになる。
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ノースグレンの動きは、ドローン配送サービスが新たな地域へ拡大し、悪影響を抑える規制を策定する自治体が増える中で起きた。FAAが国家空域に対する独占的な権限を持つため、ノースグレンのような都市は自らが管理できる地上に焦点を当てている。市は問い合わせを受けた時点でドローン配送拠点の土地利用に関する規則がなく、当局は勉強会を開き、既存の土地利用規制に頼るのではなく新たな条例が必要だと判断した。提案された条例は、拠点を設置できる場所と発生する騒音の量に具体的な制限を設け、住宅への近接や生活の質に対する地域の懸念を反映している。10月26日の第2読会後に承認されれば、ノースグレンはドローン配送の地上レベルの規則を積極的に形作る少数の都市群に加わり、その手法は同様の決断に直面する他の地域の参考になる可能性がある。
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