
何が起きたか
ダイフクの相場義行執行役員が、東京で開かれた国際物流総合展2026に合わせた報道陣向けツアーで、同社がヒューマノイドロボットを開発中で、2030年までに実業務を担わせることを目指すと述べた。
なぜ重要か
Intelest Systemsとの倉庫分野の提携で、ピッキングや仕分けなど工程の約85%はすでに自動化されているが、残る15%の作業が難題で、生成AIによるマテリアルハンドリングで解決を狙う。
注目点
相場氏によると、ダイフクは高価なモーターを多数消耗させず、年1回の保守点検で済むロボットを設計することで消費電力も抑えたい考えだ。
誰に効くかダイフクのマテリアルハンドリングシステムを運用する倉庫・物流事業者は、人が依然として担うピッキングや仕分け作業のさらなる自動化の恩恵を受けられる可能性がある。2030年目標が達成されれば、倉庫現場の人員への依存が減る見込みだ。
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ダイフクは工場や物流センター向けの自動マテリアルハンドリングを事業の柱としてきた。Intelest Systemsとの提携により、入荷、保管、ピッキング、仕分け、出荷など倉庫工程の約85%をカバーしている。難しいのは残りの部分、とりわけ人が最も多く関わるピッキングで、同社はX-YガントリーロボットとAIを組み合わせたAI誘導ピッキングに取り組んできたが、不規則な荷物や軟らかい商品の扱いは依然として難しい。
国際物流総合展2026でダイフクは、Fly Silentロボットと中型SOTR-M、小型SOTR-SのAMR(自律移動ロボット)を組み合わせた地上階でのケースピッキングの倉庫ソリューションや、4方向パレットシャトル、パレット用フォークリフトSOTR-F、大型SOTR-L AMRを組み合わせたパレット向けのデモを披露した。こうした中で、ヒューマノイドロボットは仕上げを担う存在として位置づけられている。
相場氏の発言は、能力だけでなくコストと耐久性を軸にした開発戦略を示している。モーターを減らし、消耗を抑え、年1回の保守で済ませる。2030年目標を達成できるかは、この方針が実際の倉庫環境で通用するかどうか、そしてダイフクがすでに伝えたという要件にヒューマノイドメーカーがどう応えるかにかかっていそうだ。
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