Kodiak AIがAMDのCPUを自動運転トラックに採用した。
業界で初めての搭載となる。
センサーデータ処理と経路計画を高速化し、無人輸送の商用化を後押しする。
何が起きたか
Kodiak AIがAMDと提携し、第7世代自動運転トラック向けプラットフォームにAMD EPYCプロセッサーを搭載する。ドライバーレストラック輸送用ハードウェアへの同CPU搭載は業界初である。
なぜ重要か
自動運転トラックには、LiDAR、カメラ、レーダーからの膨大なセンサーデータを迅速に集約・前処理する高いCPU性能が不可欠だ。AMD EPYCは前世代比でクロック速度が大幅に向上し、消費電力を抑えつつ処理を高速化する。国内の運送業界は自動運転トラックの導入加速につながる技術動向とみられる。
注目点
KodiakはPermian Basinですでに無人運行するドライバーレス車両を展開中で、今年後半には公道でのドライバーレストラック運行開始を目指している。
Kodiak AIは物理AIを活用した自動運転技術の提供企業で、今回のAMDとの提携により第7世代の自動運転トラックプラットフォームにAMD EPYCプロセッサーを実装する。同CPUの自動運転トラック用ハードウェアへの搭載は同社が初めてだ。
自動運転トラックの運行には、LiDAR、カメラ、レーダーなどから得られる膨大なセンサーデータをリアルタイムに処理する高い演算能力が求められる。AMD EPYCは前世代よりクロック速度が大幅に向上し、消費電力を抑えながら処理を高速化できるとされる。これにより、Kodiak Driverは複雑なAIワークロードを支えつつ、安全で効率的な経路計画を実行できる。
KodiakはすでにPermian Basinで無人運行するドライバーレス車両を展開しており、商用ハードウェアを活用することで、量産可能な自動運転トラックの構築に注力できるとしている。公道でのドライバーレス運行開始を今年後半に控え、今回の提携はその商用化を一段と前進させるものとみられる。
AIが要約して、あなたの選んだトピックだけを1日1通。LINE・Email・Slackで届きます。
登録無料・30秒で完了・いつでも解除できます
この記事についてわからないことをAIに質問できます。Q&Aはこのページに公開され、他の読者も読めます。
フォード・モーターは、自社の汎用EVプラットフォーム向けにAppleのMapKit for Automotiveソフトウェア開発キット（SDK）を採用し、Appleマップのデータを、次世代BlueCruise先進運転支援…
テスラは中国市場向けに自社のGrokモデルを一旦置き、スマートコックピットにByteDanceの現地対応大規模言語モデル（LLM）「Doubao」を採用する
テスラCEOのイーロン・マスク氏は、同社の次期推論チップ「AI5」が、自動運転車やオプティマス人型ロボットにおいて、NVIDIA製品と比べて消費電力あたりの性能で2〜3倍、コストは約10分の1になる可能性があると述べた
ロッキード・マーチン（LMT）はAI空域監視と海洋打ち上げ事業に進出する
コーパスクリスティ地域交通局（RTA）は、障害者向け交通サービスであるパラトランジットの改善にAI、Uber、Lyftの活用を検討している
Bedrock Roboticsは、テキサス州とネバダ州の進行中のインフラ工事に、自動運転化した改造重機を投入した
