UberとLyftが同一ルートで最大50%異なる料金をAIで設定

Consumer Reports による調査は、ギグエコノミーにおける消費者保護と労働者搾取の交差点に位置する慣行を暴露している。Uber と Lyft がアルゴリズムをリアルタイムの市場条件への対応と主張する一方、本報告書は企業が洗練された価格設定技術を使用して、各顧客とドライバーがそれぞれ受け入れると計算した金額を請求していることを示唆している。携帯電話のバッテリー残量や自宅までの距離といった個人データをライドシェア企業が使用する可能性があるという Rachel Dempsey の指摘は、これらシステムがいかに利用者に対して不透明であるかを明かしている。透明性は完全に欠如しており、利用者は自分たちが過剰に支払っている可能性があることを認識しないまま、ドライバーは収入の圧縮を経験している。同一乗車での運賃の50%分散とドライバーの取り分が乗客運賃の45%にまで低下した発見は、乗客料金の上昇とドライバー収入の成長の間に広がるギャップを指し、企業利益がその差を獲得していることを示唆している。Derek Kravitz によるフレーミング—ドライバーが「より少なく稼いでおり、インフレ率に追いついていない、または乗客運賃がどの程度上昇しているか」—は、取引の両側が圧迫されていることを強調している。コロラド州のアドボカシスト団体は、真実広告執行と労働者および消費者保護方針を含む、フェデラル、州、地方レベルで利用可能な既存の規制ツールがこれらの慣行に対処するために利用できると主張している。