東急電鉄、AIで車椅子利用者を認識し閉扉判断を支援

このシステムは、列車運行にかかる2つの圧力、すなわちホームの安全と人員体制の交差点に位置する。ワンマン運転では閉扉の判断が乗務員一人に委ねられ、ホームと運転台のモニターを同時に見なければならない。東急の手法は、乗務員にあらゆるカメラ映像を確認させるのではなく、AIにカメラ映像を解析させ、車椅子利用者など特に時間を要する乗客を浮かび上がらせるというものだ。

導入は初日から路線全体ではなく段階的に進む。2026年9月17日に綱島駅で最初に始まり、渋谷駅を除く東横線の残りの駅へ広げる計画だ。この順序は、東急が本格展開の前に駅ごとにシステムを検証していることを示唆する。