Waymo車内の性行為、デザインで防げるか

Rouchitsasは、ロボタクシーが完全な私的空間ではないにもかかわらず、利用者がそう錯覚し得る点を問題視している。具体的には、OnlyFansやPornhub向けのコンテンツ制作者が、Waymoや公共シャトルを安価で照明や防音にある程度恵まれた「スタジオ」と見なす可能性を挙げた。彼自身がギリシャの島の出身である経験から、観光客が現地の規範を知らずに行動することもリスクとして指摘する。

文化や法規制の違いも論点だ。米国やスウェーデンでは不快感で済む場合でも、他国ではより踏み込んだ対応を取られることがあり得るとRouchitsasは述べる。中東やアジア、中国には異なる法的枠組みを持つ国々がある。さらにインドのように車全体ではなく座席単位で予約する市場では、見知らぬ他人と同乗する状況も生じ得るという。

こうした事情を踏まえると、ロボタクシー事業者にとって車内デザインは、利用者の行動を左右し、国ごとの法規制への対応を左右する要素とみられる。どのような設計が実際に抑止効果を持つかは、今後の検証にかかっている。