
何が起きたか
木曜の決算説明会でBrian Niccol CEOは、参加顧客を認識し、個別化したデジタルメニューを表示し、支払いをより簡単にするドライブスルー体験を検討すると述べた。
なぜ重要か
実現すれば、ドライブスルーで参加顧客ごとに表示内容を調整し、支払いも簡素化できる。ただしNiccol氏はまだ「初期段階」であり、「試し、学び、うまくいくものを拡大する」と語った。
注目点
2027年から、バリスタがより正確かつ効率的に注文を入力できるよう、ドライブスルーでバックグラウンドAIモデルのテストを開始する。
誰に効くか参加顧客として登録したドライブスルー利用者は、やがて自分向けに調整されたメニューを見られる可能性があり、バリスタは2027年から注文入力でAIの支援を受けられるかもしれない。
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スターバックスはドライブスルーでAIを試す初のチェーンではない。Taco Bellはデジタルメニューボードのレイアウトや内容、表示を「車ごとに」変えられる技術を試験しており、McDonald'sも最近、数店舗のドライブスルーで試験中のAI機能を披露した。「ArchIQ」チャットボットが常連客を識別し、「いつもの」注文を可能にする。Niccol氏の発言からは、スターバックスがこうした実験を注視し、自社のドライブスルーにも同様の認識や個別化を検討していることがうかがえる。
スターバックスのAI推進はドライブスルーにとどまらない。同社はすでにChatGPTを通じた注文を可能にしており、従業員がレシピやサービス基準について質問できるAI搭載のGreen Dot Assistも展開した。Niccol氏はまた、アプリの検索・発見機能にAIを統合する計画や、将来「会話型・エージェント型」の注文を認める可能性も語った。2027年からのバックグラウンドAIモデルのドライブスルー試験もこの流れに沿うもので、バリスタの注文入力をより正確かつ効率的にすることが狙いだ。
個別化デジタルメニューボードがいつ顧客の目に触れるかは依然不明だ。Niccol氏は取り組みをまだ「初期段階」と位置づけ、「試し、学び、うまくいくものを拡大する」と述べており、即時の展開ではなく段階的なアプローチを示唆している。
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