Pony.ai CEO：5年以内にロボタクシー普及

James Peng氏がフォーチュン・リーダーズ・フォーラムで語った予測は、2016年設立のPony.aiがすでに中国4大都市で商用ロボタクシーサービスを展開している背景に基づく。1台あたり1日平均約25回の配車は、利用が目新しい段階を超えつつあることを示し、Peng氏は乗客が技術愛好家だけでなく、さまざまな年齢層や職業に広がっていると強調する。

国際展開では、Uberとの提携拡大で欧州に2000台以上、韓国に200台を2028年までに配備する計画。Peng氏は進出都市の選定基準として、タクシー市場の料金が比較的高く、規制が整っていることを挙げ、Uberとの提携が政府との信頼構築に役立つと話す。競合のWeRideや百度（Baidu）も東南アジアや欧州で海外展開を進めるなか、Peng氏は中国の「支援的」な規制環境が自動運転分野での強みにつながっていると評価する。

財務面では、第2四半期のロボタクシー収益は1210万ドルと前年比約700%増も、営業損失6570万ドルを計上。より広い視点では、ロボタクシーが普及すれば駐車需要が減る可能性がある。多くの自家用車は1日約2時間しか使われていないためだ。今後の焦点は、都市が規制を整備し、経済性が改善して赤字を補えるかどうかにある。