東急とパナソニック コネクト、東横線でドア閉扉AI展開

今回の導入は、2024年2月1日から2024年3月31日まで都立大学駅と多摩川駅で行われた実証実験を経てのものだ。駅員のバリアフリー合図を見やすくし、駆け込み乗車など運転士のドア閉扉判断に影響する事象を検知するため、この2駅で試験した。その後の検証と改善を経て一定の効果が確認されたと東急電鉄とパナソニック コネクトが判断し、今回の本格導入に至った。

システムはホームの監視映像にAI画像解析を適用して動作する。駅員がバリアフリー合図を出すのを検知し、「手信号を検知しました」というメッセージを運転台モニターに表示する。乗降中の乗客は赤い円で、白杖・ベビーカー・車いす利用の乗客は緑の枠で示す。映像に含まれる個人情報はプライバシーポリシーに従って扱われる。

この導入は、2024年度に始まった東急電鉄の中長期経営戦略の下に位置づけられ、運行の高度化や業界連携の推進も含まれる。システムが運転士支援の狙いをどこまで果たせるかは、試験対象の2駅以外の20駅でAI検知がどれだけ確実に機能するかにかかっていそうだ。