
何が起きたか
ボルボ・カーはNVIDIAとの提携を拡大し、DRIVE Hyperion、Halos OS、Alpamayoを車両安全システムとエンジニアリングに組み込むと発表した。
なぜ重要か
ボルボは次世代車で、混雑した市街地や高速道路、複雑な駐車を含む出発地から目的地まで安全に走行し、アイズオフ・マインドオフ運転を段階的に展開することを目指す。
誰に効くか影響を受けるのはボルボのドライバーと次世代車を開発するエンジニアだ。ボルボは追加するNVIDIAのスタックを今後のモデルに搭載する計画だとしている。同様の自動運転アーキテクチャを検討する自動車メーカーのチームも、安全性の主張がどうなるか注目するだろう。
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ボルボ・カーとNVIDIAは10年にわたり協力しており、今回の発表は新たな関係の始まりではなく既存の関係を土台にしたものだ。新しいのはその範囲である。ボルボはNVIDIAのAIと高速コンピューティング技術を自社の車両安全システムとエンジニアリングの専門知識に組み込み、NVIDIA DRIVE Hyperion、Halos OS、オープンソースのAlpamayoスタックという3つの具体的な要素を挙げている。
目的として掲げられているのは安全性だ。ボルボは、混雑した市街地から高速道路、複雑な駐車操作まで、旅全体を安全にこなせるようにしたいとしており、これを既存の安全技術の延長と位置づけている。アイズオフとマインドオフの機能は一度にではなく徐々に導入するものとして示されており、より自動化された運転に向けた段階的なステップとして扱っていることがうかがえる。
ボルボはこの技術を次世代車の一部として発表するとしているが、その登場時期は明示していない。
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