AIToday
自動運転AIビジネス・産業AI Watch (Impress)掲載日時: 2026年10月16日 22:01

ボルボ・カー、NVIDIAとの提携を拡大

LINEで送る
ボルボ・カー、NVIDIAとの提携を拡大

3つのポイント

  1. 何が起きたか

    ボルボ・カーはNVIDIAとの提携を拡大し、DRIVE Hyperion、Halos OS、Alpamayoを車両安全システムとエンジニアリングに組み込むと発表した。

  2. なぜ重要か

    ボルボは次世代車で、混雑した市街地や高速道路、複雑な駐車を含む出発地から目的地まで安全に走行し、アイズオフ・マインドオフ運転を段階的に展開することを目指す。

誰に効くか影響を受けるのはボルボのドライバーと次世代車を開発するエンジニアだ。ボルボは追加するNVIDIAのスタックを今後のモデルに搭載する計画だとしている。同様の自動運転アーキテクチャを検討する自動車メーカーのチームも、安全性の主張がどうなるか注目するだろう。

わからないところ、AIに聞けます

質問と回答はこのページに公開されます。

こういう要約が、毎朝あなたのメールに届きます。

背景と解説

ボルボ・カーとNVIDIAは10年にわたり協力しており、今回の発表は新たな関係の始まりではなく既存の関係を土台にしたものだ。新しいのはその範囲である。ボルボはNVIDIAのAIと高速コンピューティング技術を自社の車両安全システムとエンジニアリングの専門知識に組み込み、NVIDIA DRIVE Hyperion、Halos OS、オープンソースのAlpamayoスタックという3つの具体的な要素を挙げている。

目的として掲げられているのは安全性だ。ボルボは、混雑した市街地から高速道路、複雑な駐車操作まで、旅全体を安全にこなせるようにしたいとしており、これを既存の安全技術の延長と位置づけている。アイズオフとマインドオフの機能は一度にではなく徐々に導入するものとして示されており、より自動化された運転に向けた段階的なステップとして扱っていることがうかがえる。

ボルボはこの技術を次世代車の一部として発表するとしているが、その登場時期は明示していない。

よくある質問
ボルボはNVIDIAから具体的に何を導入するのか?
ボルボ・カーはNVIDIA DRIVE Hyperion、Halos OS、そしてモデル・ツール・データを含むオープンソースの推論ベース自動運転AIスタックAlpamayoを導入する。
ボルボが目指す運転能力とは?
ボルボによれば、混雑した市街地や高速道路、複雑な駐車操作を含む現実の状況で、出発地から目的地まで安全に走行できるようにすることが目標だ。
アイズオフ運転とマインドオフ運転とは?
ボルボはアイズオフ運転を前方の道路から目を離すこと、マインドオフを運転から注意をそらせることと説明する。段階的に導入するとしている。
AI Watch (Impress)元記事を読む
LINEで送る

あなたの仕事に関係するAIニュースを、毎朝お届けします。

業界と使っているAIツールを選ぶと、仕事に関係するニュースが毎朝届きます。

登録無料・Googleアカウントなら30秒・いつでも解除できますAITodayについて →

AIに質問

この記事についてわからないことをAIに質問できます。AIはこの記事・AIToday の過去記事・Wikipedia を読み、出典を付けて答えます。Q&Aはこのページに公開され、他の読者も読めます。

質問と回答はこのページに公開されます。

関連記事

次の記事へAIは仕事を終えるより速く生成